استراتژی صفر خالص چشم انداز کاهش انتشار گازهای گلخانه ای صنعت بریتانیا تا سال 2035 را تعیین می کند اخبار

اشتراک گذاری در telegram
اشتراک گذاری در whatsapp
اشتراک گذاری در facebook
اشتراک گذاری در twitter
اشتراک گذاری در linkedin
اشتراک گذاری در reddit
اشتراک گذاری در email

*****توجه : ممکن است در ترجمه مشکلاتی وجود داشته باشد *****

جذب و ذخیره کربن (CCS) ، انرژی هسته ای ، هیدروژن و فن آوری های حذف گازهای گلخانه ای همه نقش مهمی در استراتژی صفر خالص منتظر دولت دارند-اما س questionsالات مهمی در مورد سرعت و بودجه انتقال همچنان باقی است.

این استراتژی – که درست قبل از اجلاس آب و هوایی Cop26 منتشر شد – در مقایسه با برنامه های قبلی برای کاهش انتشار گازهای گلخانه ای ، بر CCS تأکید بیشتری دارد و هدف آن ذخیره 20 تا 30 میلیون تن در سال تا سال 2030 است. از صنعت ، تا سال 2035 به نه میلیون تن افزایش می یابد. انتشارات صنعتی در سال 2019 78 میلیون تن بود. دولت همچنین می خواهد تا 5 میلیون تن گازهای گلخانه ای از طریق هوا تا سال 2030 از طریق فناوری هایی از جمله جذب مستقیم هوا از هوا خارج شود.

دو خوشه-Hynet در شمال غربی انگلستان و شرق شرقی ، که گروه های صنعتی Teesside و Humber را در بر می گیرد که 50٪ از انتشارات صنعتی انگلستان را تشکیل می دهند-برای اطمینان از استقرار CCS تا اواسط راه اندازی می شوند. دهه 2020 آنها سهمی بالغ بر 1 میلیارد پوند از بودجه عمومی دریافت خواهند کرد ، مشروط بر اینکه ارزش پول خود را نشان دهند. نیروگاه Drax – برای خوشه هامبر – در حال احتراق زیست توده چوبی با CCS است.

کریس منسون ویتون ، مدیر شرکت Progressive Energy ، که پروژه Hynet را رهبری می کند ، می گوید که از حدود 340،000 شغل تولیدی محافظت می کند و آنها را قادر می سازد تا به صفر خالص برسند. شما همانطور که صنایع دیگر CO را می بینند ، شروع به سرمایه گذاری داخلی خواهید کرد2 منسون ویتون می گوید ، و زیرساخت های هیدروژنی و آنها را به منطقه جذب می کند و باعث ایجاد مشاغل جدید می شود.

افزایش بیش از 28 درصدی صادرات محصولات شیمیایی ژاپن

پروژه Acorn ، در شمال شرقی اسکاتلند ، که هدف آن حذف کربن زدایی مجتمع پتروشیمی Grangemouth Ineos و کارخانه اتیلن Exxon Mobil است ، از دست رفت اما یک پروژه “ذخیره” برای بودجه عمومی خواهد بود. مایک وبستر ، مدیر سیاست انرژی در نفت و گاز انگلستان ، می گوید که پنج پروژه CCS انگلستان که برای تأمین بودجه دولت رقابت می کردند ، برای رسیدن به اهداف آب و هوایی مورد نیاز است.

دولت برای توسعه مدل های تجاری برای CCS صنعتی و تولید هیدروژن با صنعت همکاری می کند. 140 میلیون پوند برای ایجاد طرح کربن زدایی صنعتی و حمایت از درآمد هیدروژن ، با بودجه برای پروژه های تولید هیدروژن سبز ساخته شده از طریق الکترولیز با انرژی تجدیدپذیر و هیدروژن کم کربن تولید شده از گاز طبیعی با CCS هزینه می شود. تعریف هیدروژن کم کربن سال آینده منتشر می شود تا آستانه انتشار گازهای گلخانه ای مجاز در فرایند تولید تعیین شود.

این استراتژی شبکه انرژی پاک را تا سال 2035 پیش بینی می کند و هسته ای نیز نقش مهمی در آن ایفا می کند. با ادامه مذاکرات در Sizewell C در Suffolk ، تصمیم نهایی سرمایه گذاری در مورد “یک پروژه در مقیاس بزرگ” تا سال 2024 وعده داده می شود. یک صندوق توانمند هسته ای 120 میلیون پوندی برای حفظ گزینه هایی برای فناوری های آینده مانند راکتورهای مدولار کوچک راه اندازی می شود. در حال حاضر برنامه هایی برای یک نمایشگر راکتور مدولار پیشرفته در اوایل دهه 2030 در دست انجام است.

در زمینه حمل و نقل ، سرمایه گذاری بخش خصوصی و دولتی 220 میلیارد پوند برای کاهش انتشار گازهای گلخانه ای تا 59 درصد تا سال 2035 مورد نیاز است. دولت 350 میلیون پوند را از صندوق 1 میلیارد پوندی موجود در صنعت خودرو برای توسعه زنجیره تامین برق اختصاص می دهد. وسایل نقلیه به همراه 620 میلیون پوند دیگر برای زیرساخت شارژ.

چگونه در ۴ مرحله یک تحلیل رقابتی موفق انجام دهیم؟

برای سرعت بخشیدن به تجاری سازی سوخت های پایدار هوانوردی ، دولت می خواهد تا سال 2030 10 درصد از سوخت های هوایی از منابع پایدار تامین شود و 180 میلیون پوند برای توسعه نیروگاه های سوختی تأمین می کند. دان لانت ، استاد علوم آب و هوا در دانشگاه بریستول ، جاه طلبی را بسیار کم توصیف کرد. این “می تواند میلیاردها پوند یارانه دریافت می کند که هر سال از طرف دولت بریتانیا توسط صنعت هوانوردی دریافت می شود – به عنوان مثال از طریق یارانه مالیاتی سوخت هوانوردی – به سایر بخشها ، مانند خودروهای برقی و منابع انرژی تجدیدپذیر” ، به هر دو مقابله با بحران آب و هوا و بهبود کیفیت هوا

وزیران گفتند که استراتژی خالص صفر 90 میلیارد پوند سرمایه گذاری را تا سال 2030 “باز” ​​می کند – اگرچه در نهایت صدها میلیارد دلار مورد نیاز است. یک بررسی خزانه داری که در کنار آن منتشر شد ، نگرانی هایی را در مورد کاهش مالیات با تغییر وضعیت رانندگان به خودروهای برقی ایجاد کرد. این سرمایه گذاری عمومی اضافی ممکن است مستلزم افزایش قیمت کربن برای صنایع آلاینده و تغییر مالیات های موجود باشد.

منبع : www.chemistryworld.com
2021-10-21 13:24:00

امتیاز دهید
اشتراک در
اطلاع از
guest
0 نظرات
بازخورد (Feedback) های اینلاین
View all comments

راه های ارتباطی با کارشناسان فروش

کارشناسان فروش:

خانم سپهری

مدیر فروش

خانم شایگان

کارشناس فروش

خانم سعادت

کارشناس فروش

شماره موبایل:

شماره تلفن:

پیغام در واتساپ:

5020 142 0919

3147 9501 031

2813 836 0910

3144 9501 031

5410 061 0912

3145 9501 031

راه های ارتباطی با کارشناسان فروش

خانم سپهری

مدیر فروش

شماره موبایل:

شماره تلفن:

پیام در واتساپ:

5020 142 0919

3147 9501 031

خانم شایگان

کارشناس فروش

شماره موبایل:

شماره تلفن:

پیام در واتساپ:

5020 142 0919

3147 9501 031

خانم سعادت

کارشناس فروش

شماره موبایل:

شماره تلفن:

پیام در واتساپ:

5020 142 0919

3147 9501 031

بیا ببین چه خبره اینجا

عضویت در خبرنامه هفتگی ما

مزایا عضویت :

  • جدید ترین مقالات و محصولات را در ایمیل خود به صورت هفتگی داشته باشید.
  • اخبار جشنواره و نمایشگاه های مربوطه را سریعتر از بقیه دریافت کنید.
  • مهم از همه فقط اینجا تخفیف محصولات را اعلام میکنیم
  • آخری هم با اجازه شما ماهی یک بار هم تبلیغ بفرستیم ( قول میدیم مزاحم نشیم و دست پر هم بیایم )
خبرنامه دکاموند شیمی
blank

دانلود فقط با یک کلیک

با کلیک بر روی دانلود و اشتراک ، شما در خبرنامه مشتریان دکاموند شیمی مشترک خواهید شد.